6/9–6/11・200 km|上一站:Narvik(撰寫中)|下一站:赫爾辛基
挪威一路往北騎到 Narvik,這趟的北方就到頂了。接下來是往南回家的方向:翻過國界進瑞典,在北極圈裡騎兩天,再跨過瑞典和芬蘭的邊界,傍晚搭上芬蘭的火車。三天、兩個國家、騎了 200 公里——前兩天 96 和 75 公里,是這趟少數騎滿的長日子。
原本的行程表,是從 Kiruna 一路騎下去:Vittangi、Junosuando、Pajala、Pello,每天 50 到 77 公里,沿著瑞典和芬蘭的邊界往南。實際上騎到 Vittangi 就改搭巴士,第三天直接到了三百公里外的 Haparanda。
| 日期 | 2025/6/9–6/11 |
| GPX | ⬇ 下載這段的 GPX(3 天騎乘軌跡) |
| Komoot | 6/9 ① |
| 路線 | Abisko → Kiruna → Vittangi ‖ 巴士 ‖ Haparanda(瑞典)→ Tornio(芬蘭)→ Kemi ‖ VR 火車 ‖ Helsinki(下一站) |
| 距離 | 3 天 200 km(GPS:96.3 / 74.9 / 29.1 km);爬升 594 / 316 / 205 m;騎乘 5.6 / 4.0 / 2.1 小時 |
| 交通 | 6/11 Vittangi → Haparanda 搭巴士;6/11 19:12 Kemi 上 VR 夜車往 Helsinki |
| 住宿 | 6/9 Kiruna 6/10 Vittangi 的木造民宿 6/11 VR 夜車上 |
6/9:Abisko 騎 96 公里到 Kiruna
早上六點半,Abisko。一棟深灰色屋頂的木屋立在矮灌木叢裡,後面是一大片湖,湖的對岸還有積雪的山。天陰,雲壓得很低。
這一天從 Abisko 騎到 Kiruna,GPS 是 96.3 公里、爬升 594 公尺、騎了 5.6 小時,整天往東南,這段路幾乎沒拍照片。
下午兩點半多進 Kiruna,天放晴了:一棟白色山牆的木屋,前面一排修得整整齊齊的綠籬,藍天白雲。
Kiruna 是瑞典最北的城市,靠鐵礦起家;因為礦坑往地下挖,整座城這幾年在往東搬家。
6/10:Kiruna 騎 75 公里到 Vittangi
早上七點多,從旅館的窗戶往外看:厚重的紅色窗簾中間,窗外一根旗桿,旗子垂著;窗台上擺著一座鐵枝做的樹。
這天照原本的行程表,從 Kiruna 往東騎到 Vittangi:GPS 74.9 公里、爬升 316 公尺、騎 4 小時,上午十點多出發、下午四點多到。原本的行程表這一天寫的是 77 公里,實際差不多。
6/11:Vittangi 的木屋早晨,跨過瑞典芬蘭邊界,Kemi 上火車
Vittangi 住的是一間木造民宿。早上七點四十八分,廚房整片木頭的天花板,木頭的桌椅,窗邊的白窗簾;房間在閣樓,斜屋頂、白色的木板牆、地上鋪著長條的織毯。
吃完早餐搭巴士,下午已經在三百公里外的 Haparanda——瑞典這一邊的邊城。
Haparanda 和對岸芬蘭的 Tornio 中間隔著一條 Torne 河,兩個城市幾乎黏在一起。下午兩點多,邊界上一座紅白相間、愛心形狀的拱門,車就停在拱門前——一腳在瑞典、一腳在芬蘭。
幾分鐘後,廣場上一座銀色的圓環雕塑,旁邊是一棟玻璃和紅色金屬的新建築。
三點半,河對岸一座教堂,尖頂從樹林裡冒出來,前面是寬寬的 Torne 河。
從 Tornio 往東騎到 Kemi,29 公里、爬升 205 公尺。快五點,水面很寬,遠處一艘小船。
晚上七點十二分,Kemi 車站。綠白色的 VR 列車進站——芬蘭國鐵,雙層的車廂。這是夜車,睡一覺,隔天早上醒來已經在赫爾辛基。
實用筆記
- 時差:瑞典和芬蘭差一個小時,過了 Haparanda/Tornio 的邊界手錶要往前撥一小時。
- 改路線:原本 Kiruna 之後要沿邊界騎四天到 Pello,實際騎到 Vittangi 就改搭巴士到 Haparanda。
- Kemi 到赫爾辛基:芬蘭國鐵 VR 的夜車,晚上 7 點多上車,隔天早上到。
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