2025 歐洲十國——第一站 荷蘭

4/30–5/2・223 km|下一站:德國北部

人還沒出關,車就已經組好了。史基浦(Schiphol)機場的行李轉盤旁,紙箱放在旁邊的區域給機場收走,我牽著掛好馱包的車走出去,一出機場就開始騎。帶單車出國,最讓人擔心的通常是落地這一關;在荷蘭,這一關幾乎不存在。

74 天、繞歐洲一大圈的單車旅行,就從這裡開始:三天、223 公里,順著荷蘭國家自行車道 LF4 往東,騎到德國邊界。這一段沒有什麼驚險,也正因為這樣,它很適合當第一次帶車出國的開場。

為什麼先往東

一開始只是想去挪威騎車。後來越畫越大,整個繞了一圈:兩個月,從阿姆斯特丹機場一路向東,穿越荷蘭、進德國,往北到挪威,再從波羅的海那一側繞回來,最後回到阿姆斯特丹。

路線是在 Komoot 上排的,其實只有大方向是固定的。到了挪威,更動就多了——山上的融雪還沒化完、路不通,或是山崩,整段都得改道。

荷蘭這一段,出發前的行程表也改過好幾版。早期幾版,出發後第二到第四天就會騎到北邊的羊角村(Giethoorn);最後定案改成往東走 LF4,羊角村留到兩個多月後的回程才去。

車是一台鈦合金 gravel 車。兩個馱包、兩個前叉包、帳篷、睡袋,就這樣;旅行負重將近 20 公斤。兩個月要走完這個行程,其實還蠻趕的——荷蘭只給了三天。

4/30:史基浦機場組車,牽出去就騎

荷蘭的機場蠻友善的。領到自行車的時候,轉盤附近就有一個區域讓你直接組裝;組裝完,紙箱放在旁邊的區域,他們會收走。人還沒出關,車就已經組好,然後直接牽著自行車出關——一出機場,就可以一路開始騎。

早上九點半,在 15–18 號行李轉盤那一區,身邊已經有幾位旅客推著掛好馱包的單車,機場人員站在一旁指引。

GPS 記的是 11 點多從 Schiphol 出發。從九點半人在轉盤邊,到騎出機場,大約一個半小時。晚上快七點停下來,69.4 公里。剛落地就上路,所以第一天沒有排太遠:原本是 70 公里,到 Driebergen 那一帶的營地。

整天最高海拔 11 公尺——Schiphol 機場本身就蓋在海平面以下,GPS 在 Aalsmeer、Mijdrecht 一帶記到的海拔常常是負的。荷蘭的第一天,就是平。

荷蘭國家自行車道 LF4:到處都像羊角村

從機場出來,很快就接上國家自行車道。LF 是荷蘭的國家長途自行車道網,LF4 這一條橫貫荷蘭中部、一路通到德國邊界;接下來三天,我就順著它往東。

路非常舒服,很快就進入森林區。整個森林區道路是平的,樹蔭遮得非常茂密。

中午前後到 Aalsmeer。路和水道並排走:一邊的樹籬修剪得整整齊齊,另一邊是長草和小黃花,路樹開著白色的花穗。

十二點過幾分,Aalsmeer 的大湖 Westeinderplassen 邊。石堤伸進水裡,一段木棧板,湖面平平的。

沿途的風景讓我覺得:怎麼到處都像是圖片中的羊角村一樣?家家戶戶門前有一條小河,前面停著小船。羊角村是荷蘭北邊那個用水道當馬路、出門靠船的村子;原來這一帶的鄉下,本來就是同一種樣子。

十二點半多過 Uithoorn,一條窄窄的水道就從住家後院之間穿過去,遠處一座小橋,岸邊泊著一艘小船。

快兩點,路邊一戶磚房,院子裡一棵開滿淡黃色花的樹。

下午兩點多過 Mijdrecht,再往東是 Wilnis。水道長滿睡蓮,岸邊一整叢白花,左邊一座木橋,對面一棟磚房。

路邊一座茅草頂的風車,黃色的木牆,門上寫著 De Veenmolen。把車靠在圍籬邊,拍了一張。Veen 是荷蘭文的泥炭:這一帶早年是一整片泥炭地,就是靠這樣的風車把水抽掉,才有了田、有了路。

隔幾分鐘,又一座白色的吊橋跨在水道上,後面是磚砌的農舍,前面一片睡蓮。荷蘭鄉下的橋很多是這種能吊起來的,船要過,橋面就拉起來。

快三點,騎進 Kockengen 村。一排矮房子前停著一台黑色的貨運單車(bakfiets),前面的貨斗罩著遮雨棚,裡面塞著幾個袋子和水瓶,後架還掛著黃色的馱包。這種車,荷蘭人拿來載小孩、載菜、載家當,是一台不用加油的家庭車。

快五點,騎進烏特勒支(Utrecht)市區的西邊。水道邊立著一座黑色的風車,前面一排白色的護欄,腳下是紅色的柏油——荷蘭的自行車道多半鋪成這種紅色,路口一看就知道哪一條是給單車走的。這座風車叫 De Ster,是一座鋸木風車;前面那條伸進水裡的木斜坡,就是把木頭拉上岸用的。

4/30 傍晚,在 Driebergen-Rijsenburg 附近停下來,帳篷搭在野餐桌旁。那裡不是營地,只是路邊休息的地方。晚上八點多,天還亮著。

5/1 早上七點,太陽剛從田的那頭升起來,草地上一層薄霧,天空是飛機劃出來的白線。樹籬後面停著一台紅色的車,看起來像露營車。

5/1:荷蘭也有坡——Utrechtse Heuvelrug 和 Veluwe

5/1,早上九點多出發。原本排 87 公里,實際騎了 81.1 公里、爬升 291 公尺。

荷蘭不是全平的。上午先穿過 Utrechtse Heuvelrug,中午前後在 Amerongen 一帶爬到 41 公尺;下午過了 Ede,進入 Veluwe 的南緣,傍晚五點在林子裡到全天最高點,82 公尺。這兩片丘陵都是冰河時期冰層推擠出來的,是荷蘭少數有起伏的地方。對照前一天最高才 11 公尺,已經算是有坡了。

早上九點多,出發不久,草地那頭一座尖頂的磚塔,前面一條小水溝,橡樹排成一列。這條路是 Langbroekerdijk,順著一條筆直的排水渠(Langbroekerwetering)往東南走;這一帶中世紀留下不少小城堡和塔樓。

中午在 Amerongen 附近,一座黑色的三角形穀倉,紅框的大門,掛著 Utrechts Landschap 的牌子,前面幾張野餐桌。停下來休息。Utrechts Landschap 是管理烏特勒支省自然保護地的基金會。

下午四點多,在 Veluwe 的林子裡,一條窄窄的鋪面自行車道穿過山毛櫸林,光從樹縫打在落葉上,旁邊平行著一條沙土路。

傍晚五點多,就在全天最高點附近,路線鑽進一段林道,松樹和闊葉樹混在一起,一根橫木擋在路口——擋的是汽車。

出了林子,在 Dieren 北邊沿著 Apeldoorns Kanaal 走。岸邊是蘆葦和老橡樹,水面平得像鏡子,對岸的馬路偶爾過一台車。

再往東,過了 Brummen 鎮,快七點停在鎮外 IJssel 河西岸的 Cortenoever;往北幾公里、河對岸就是 Zutphen。營地是到了才訂的:七點多在手機上訂好、線上繳費,帳篷就搭下去。

5/2:農場營地,騎到德國邊界前

5/2 早上九點多。出發前的營地:果樹下兩張野餐桌,旁邊一間木造小屋。

這是 Brummen 的 Boerderijcamping de Hank。Boerderijcamping 就是農場營地——荷蘭鄉下不少農家,在自家地上劃幾塊草皮給人紮營,通常比正規營地小,也安靜。這個營地蠻特別的:從入住到離開,都沒有遇到營地的主人。沒有人接待——網路上預訂、繳費,直接去住。現場露營的人倒是有幾位。

九點多出發。出營地沒幾分鐘,Zutphen 南邊的鄉間小路:左邊一排樹,右邊路肩開著白花、冒著蒲公英的絨球,再過去是一大片草地。這天的雲比前兩天多。

接著從 Zutphen 南邊的橋跨過 IJssel 河,往東。IJssel 是萊茵河的一條分支,從這裡一路往北,流進 IJsselmeer。

十點多過了 Vorden 村,Zutphen 東邊的鄉下,樹蔭下是乳牛,黑白花的、棕色的,各顧各地吃草。

中午十二點半多,經過 Borculo 北邊的小村 Geesteren。村裡的教堂鐘塔,塔頂是一階一階的階梯形山牆——這座教堂 1628 年在舊教堂的地基上重建,兩頭都是階梯山牆的鐘塔並不多見;街道鋪的是磚,荷蘭村子裡的路面很多是這樣。

過了 Geesteren,再經 Neede、Haaksbergen 一路往東。72.9 公里,爬升 149 公尺,原本排 72 公里,剛好。快五點騎到 Enschede 東南邊的 Aamsveen 自然保護區旁,行程表排的營地就在那裡,離德國邊界只剩幾公里;GPS 在那裡停了幾分鐘,又往回騎了兩公里多,五點多停在 Enschede 南郊。

這三天全程騎車,沒有搭火車;火車是後來在德國才搭的。

隔天早上,從 Losser 過邊界,進德國。

如果荷蘭這一段只能講一件事,那就是:荷蘭的機場非常友善,組好車直接很方便地騎出去;騎出去之後,風景很快就好了起來,也很快就接上了國家自行車道。

帶車出國,很多人卡在落地那一關。荷蘭把這一關拆得差不多了:下飛機、組車、牽出去,三天後人已經在德國邊界。第一次帶車出國,從這裡開始,不太會錯。

這一段的實用筆記

• 帶單車搭飛機到史基浦(Schiphol):領到單車後,行李轉盤(這次是 15–18 號那一區)附近就有一區可以直接組車;組好後紙箱放在旁邊的區域,機場會收走,然後直接牽車出關。從九點半人在轉盤邊,到 11 點多騎出機場,大約一個半小時。出了機場就能騎,很快就接上國家自行車道。回程 7/11 也是在 Schiphol 的行李打包區裝箱,那是最後一站的事。
• 路線與找路:三天的路線都在 Komoot 上照 LF4 排好,每天的 Komoot 連結和 GPX 在最上面的表格。荷蘭鄉間的自行車道用「節點」(knooppunt)編號指路,路口的牌子寫著下一個節點的號碼和方向;事先把要經過的節點號碼記下來,手機沒電也找得到路。
• 路況:第一天全平,最高 11 公尺;5/1 穿過 Utrechtse Heuvelrug 和 Veluwe 南緣,爬升 291 公尺,是三天裡坡最多的一天;5/2 爬升 149 公尺。路面:城鎮邊是紅色柏油的自行車道,村子裡是磚鋪路,林子裡是窄窄的鋪面小徑和一小段沙土林道;鄉間小路要和汽車共用,照片裡路上幾乎看不到車。森林區的路平,樹蔭很密。
• 每天的量:69.4 / 81.1 / 72.9 公里,騎乘時間約 4.8 / 6.2 / 4.9 小時。剛落地的第一天,路線本來就沒有排遠。
• 住宿:
  • 4/30 Driebergen-Rijsenburg 附近,路邊休息的地方,帳篷搭在野餐桌旁。
  • 5/1 Boerderijcamping de Hank(Brummen,Zutphen 南邊、IJssel 河西岸):農場營地。傍晚到了才在手機上訂、線上繳費,從入住到離開都沒遇到主人,現場另外有幾位露營的人。
  • 5/2 Enschede 南郊,德國邊界前。
• 補給:沿路每十幾公里就有村鎮,超市不難找。
• 季節:4 月底、5 月初。三天的照片大多是晴天,5/2 開始多雲;晚上八點多天還亮著,5/1 清晨草地上一層薄霧。4、5 月的夜裡還是蠻冷的——再往東幾天,在德國的營地,早上起床桌面和坐墊上的露水都結冰了(見下一站)。
• 整趟費用:74 天,機票以外的所有費用加起來大約新台幣 32 萬。
• 值不值得:荷蘭是帶車出國很溫和的起點:機場替你留好了組車的地方,出了機場就是自行車道,營地到了再訂也訂得到。

三天一覽(一晚一行)

GPX(三天一個檔,已去掉搭車):⬇ 下載這段的 GPX

這段的攝影作品之後放 Flickr。